発表の内容:工業データを扱う基盤モデル

Siemens(ドイツ)は2025年4月のHannover Messe 2025で、「産業用基盤モデル(Industrial Foundation Model、IFM)」を発表しました。Microsoftと協業して開発するもので、次の特徴が公表されています(CO/AIの報道、2025年4月)。

  • 3Dモデル、2D図面、技術仕様といった工業データを処理する
  • Siemensの生成AIアシスタント群Industrial Copilotや、仮想PLC(vPLC、ソフトウェアで動くPLC)と連携する

同時期に、Accentureは Siemens向けに7,000人規模の産業AIプラクティスを設置しています。Siemens単独ではなく、Microsoft(基盤・クラウド)とAccenture(導入支援)を巻き込んだ展開であることが分かります。

なぜ汎用LLMでは足りないのか

汎用の大規模言語モデル(LLM)は、インターネット上の文章を中心に学習しています。製造業の設計・エンジニアリングで扱うデータは、性格が大きく違います。

データ汎用LLMで難しい点工業データ特化モデルに期待されること
3D CADモデル形状・寸法・拘束を文章として扱えない形状の意味(穴・リブ・嵌合)を理解する
2D図面寸法線・公差・注記の位置関係が崩れる図面の記号と寸法を構造として読む
技術仕様・規格社内固有の用語や数値条件を誤って補う仕様の条件を設計や制御に正しく反映する
PLCプログラム・制御仕様機器構成や安全条件を知らずにコードを書く機器構成と仕様に沿ったコードを提案する

IFMの詳細な性能や学習データの範囲は、公表資料からは確認できません。ここでは「汎用LLMが苦手とする工業データを扱うために、専用のモデルを用意した」という方向性として理解します。

Altair買収と合わせて見る「設計領域の囲い込み」

Siemensは2025年に、シミュレーションとAIのソフトウェア企業Altair Engineering(米国)を100億ドルで買収しました。Altairは構造解析・流体解析などのシミュレーション(CAE)と、データ分析の製品を持つ企業です。

IFMとAltair買収を合わせて見ると、Siemensの狙いが見えてきます。

設計CAD、シミュレーション、産業用基盤モデル、Industrial Copilot、仮想PLCの関係図 設計(NX CAD)3Dモデル・図面 シミュレーションAltair(2025年買収) 産業用基盤モデル(Microsoftと協業) Industrial Copilot設計・エンジニアリング支援 仮想PLC(vPLC)制御・運用
Siemensの設計・エンジニアリング領域。IFMは設計データと制御・運用をつなぐ位置に置かれている。

設計(NX)、シミュレーション(Altair)、基盤モデル(IFM)、アシスタント(Industrial Copilot)、制御(vPLC)を1社でつなぐことで、製品の設計データから工場の制御までを同じデータの流れに乗せる構想です。顧客にとっては一貫したデータの流れという利点がある一方、特定ベンダーへの依存が強まる面もあります。

設計・エンジニアリング部門が確認すべきこと

IFMのような工業データ特化モデルは、まだ評価できる公開情報が少ない段階です。それでも、自社の設計・エンジニアリング部門は次の点を整理しておくと、製品が出てきたときに判断しやすくなります。

  1. 自社の設計データの形式:使っているCADの種類、図面の電子化の状況(PDF、ラスター画像、ネイティブCAD)
  2. 図面と仕様の結びつき:図面番号・改訂番号とBOM・仕様書がシステムでひも付いているか
  3. データを外部に出せる範囲:設計データをクラウドの基盤モデルで処理できるか、社内規程や顧客との契約で制約がないか
  4. 既存の生成AIでできること:図面検索や仕様書のQ&Aは、汎用LLMとRAGでも一定の効果が出ます。特化モデルを待つ必要があるかを見極めます

仮想PLCとの連携が意味すること

IFMの連携先として仮想PLC(vPLC)が挙げられている点は、設計AIの話にとどまらないことを示しています。仮想PLCは、専用のハードウェアではなく汎用のサーバーやエッジ機器上のソフトウェアとして動くPLCです。Siemensは、Audiのベリンガー・ヘーフェ工場でTÜVの安全認証を受けた仮想PLC(S7-1500V)を導入した例を紹介しています。

PLCがソフトウェアになると、制御プログラムの生成・試験・配備をITの仕組み(バージョン管理、自動テスト)で扱いやすくなります。IFMが設計データと仕様を理解し、Industrial Copilotが制御コードを提案し、仮想PLCで試験してから配備する、という流れが構想の先にあると考えられます(推測)。

ただし、制御コードの自動生成と配備は、設備の安全に直結します。生成されたコードの検証、安全PLCの扱い、変更管理の手順を決めないまま進めることはできません。IEC 61131-3のコード生成を現場で使うためのルールはコード生成AIを現場で使う安全ルールで整理しています。

データ主権の論点

設計データは製造業にとって最も重要な知的財産の1つです。クラウド上の基盤モデルに3Dモデルや図面を読ませる場合、データがどこで処理され、学習に使われるかが問題になります。Microsoftと協業するIFMがどのような提供形態(クラウド、顧客専用環境)を取るかは、公表資料からは確認できません。設計データの扱いに関する欧米大手の動きは製造業の「主権AI」で整理しています。

よくある質問

産業用基盤モデルはすぐに使えますか?

2025年4月に発表されましたが、一般提供の時期や提供形態は公表資料では確認できません。Industrial Copilotや仮想PLCと連携するとされているため、まずはSiemensの既存製品の機能として段階的に組み込まれる形が想定されます。

汎用の生成AIで図面を読むことはできませんか?

画像として読ませれば一部の情報は取り出せますが、寸法・公差・注記の位置関係を正確に扱うのは難しいのが現状です。図面番号やBOMとのひも付けを整えたうえで、検索や要約の用途から使うのが現実的です。

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この特集について

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  1. 製造業の生成AI活用の全体像:業務別12ユースケースと導入の順番
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この記事を書いた人

株式会社サオス

株式会社サオス 製造DX部

DELMIA Apriso を中核とした MES / 製造DX の導入・運用・人材育成と、製造業向けAIの調査・開発・教育を手がけるITコンサルティング企業。ISO 9001:2015 / ISO 27001:2022 認証取得。 日本・中国・米国で製造業のMES・データ基盤・AI導入を手がけた実務者が、欧米・中国の一次情報にあたって書いています。